Patrick Nouhailler's pictures .

Le bourg de Coussac tire son origine d’une villa gallo-romaine (COCIACUM : littéralement le domaine de Codus) dont, hélas ! aucun vestige n’est parvenu jusqu’à nous. La proximité des gisements aurifères et de l’itinéraire commercial Méditerranée-Armorique, qui, aujourd’hui encore, délimite en partie le finage communal, explique l’ancienneté du peuplement. Siège d’un atelier monétaire, dès le milieu du VIIe siècle, Coussac a vu, sous les Carolingiens, son importance décroître au profit de Bret, où les fondations d’une vaste enceinte et de deux mottes sont encore enfouies sous la végétation.  C’est à la suite du démantèlement de cette formidable citadelle, en 1242, que Coussac recouvra un rôle stratégique de premier plan : verrou du grand chemin de Limoges à Ségur et au Bas-limousin, le bourg devint, après les traités de Brétigny-calais, l’un des enjeux des luttes franco-anglaises dans la région. C’est aussi à la faveur de la guerre de Cent ans que les De Bonneval ...

Circuit de randonnee autour de Pierre Buffiere Circuit de randonnee autour de Pierre Buffiere at EveryTrail Pierre-Buffière est située sur les bords de la Briance, un court affluent de la Vienne, et sur l'axe routier historique Paris-Toulouse. Cette situation a longtemps fait de la ville l'un des plus gros points noirs du réseau routier français. Jusqu'à la fin des années 1970, la nationale 20 traversait Pierre-Buffière depuis Limoges via une descente en lacets (aujourd'hui D 420) dans la vallée de la Briance, un étroit pont au-dessus de la ligne SNCF Paris-Toulouse, puis la traversée du bourg dont les rues étroites étaient limitées à 30 km/h. Les camions se succédaient à un rythme incessant et les retenues de plusieurs kilomètres étaient monnaie courante. En 1976, l'État décida la construction d'une déviation à 2x2 voies d'environ 15 km, destinée à terme à faire partie de l'autoroute A20. Ce t...

Saint-Jean-Ligoure, Haute-Vienne, France Saint Jean Ligoure at EveryTrail